液压油缸是将液压能转化为机械能并作直线往复运动(或摆动运动)的液压执行器。结构简单，运行可靠。用于实现往复运动时，可省去减速装置，无传动间隙，运动平稳，因此液压油缸广泛应用于各种机械液压系统。液压油缸的输出力与活塞的有效面积及其两侧的压差成正比。液压油缸基本由气缸和气缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置组成。缓冲装置和排气装置取决于具体应用，其他装置也是必要的。

  液压油缸传动原理：油为工作介质，通过油内压力传递动力。

  1.动力部分将原动机的机械能转化为油的压力能(势能)。比如各种液压泵。

  2.执行部分将液压泵输入的油压能转化为驱动工作机构的机械能。比如各种液压油缸，液压马达。

  3.控制部分用于控制和调节油的压力、流量和流向。比如各种压力控制阀和流量控制阀。

  4.辅助部分将前三部分连接在一起形成一个系统，起到储油、过滤、计量和密封的作用。例如：软硬管、接头、油箱、滤油器、蓄能器、密封件和显示仪表等。